周四（4月20日）美股低开低收，三大指数(shù)收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼(màn)表示(shì)，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至关(guān)重要(yào)；达(dá)拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛根表(biǎo)示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营业利润当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三(sān)个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此(cǐ)时的(de)正(zhèng)确选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战也令财(cái)务(wù)状(zhuàng)况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横(héng)盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的降价策略对(duì)盈利能力(lì)造成了重当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺(cì)当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商第(dì)一(yī)财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩(jì)指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润(rùn)率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量和(hé)扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价无论是在规(guī)模还(hái)是在(zài)时间跨度上(shàng)都是令人侧目的(de)，在短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动(dòng)汽(qì)车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车制造商推(tuī)出具有竞争(zhēng)力的插(chā)电式(shì)车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难(nán)时(shí)期，他们(men)在努力(lì)维持局面，但投资者希望看(kàn)到(dào)一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对(duì)怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克(kè)没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复(fù)合年(nián)增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车(chē)交付(fù)数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积(jī)压达(dá)到(dào)了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示，特斯(sī)拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望(wàng)在利(lì)率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车(chē)项目的单位经济效益相关(guān)挑战(zhàn)，在这种情况下(xià)，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自身作为成(chéng)本领(lǐng)先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来创造更多(duō)需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国(guó)，这种策(cè)略是(shì)一(yī)条(tiáo)危(wēi)险路径。中国汽车制(zhì)造商(shāng)在(zài)打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以成本优势闻名的(de)中国(guó)取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分(fēn)钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然(rán)首次(cì)成(chéng)功发(fā)射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上(shàng)也确认(rèn)了这(zhè)一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离阶段前(qián)出现了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在(zài)首次飞行测试(shì)中并不会进(jìn)入近地(dì)轨(guǐ)道(dào)，而是在地(dì)表上(shàng)空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地(dì)时间本(běn)周一(yī)进行(xíng)，但由于在(zài)燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社(shè)之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期望，特(tè)别强调担忧(yōu)推力(lì)超强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的(de)威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭助(zhù)推器(qì)特(tè)写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整体在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸发(fā)射(shè)架”的预期(qī)还(hái)是达(dá)成了。

　　在(zài)发(fā)射后(hòu)，马斯克(kè)也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺(hè)之余(yú)，强(qiáng)调(diào)此(cǐ)次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步(bù)还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学(xué)家(jiā)们实现稳定星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如(rú)果(guǒ)这个(gè)项目没有被取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射(shè)时间就在2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球(qiú)轨道(dào)的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何(hé)证明(míng)星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞(fēi)行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能(néng)需(xū)要(yào)十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星(xīng)舰(jiàn)的(de)发射(shè)结果对(duì)特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价。

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