周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三(sān)大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官(guān)员又(yòu)接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联(lián)储主席洛(luò)根表示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克(kè)利夫兰(lán)联(lián)储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压(yā)了(le)美股走势，使(shǐ)对利(lì)率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日(rì)以来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特(tè)斯(sī)拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布(bù)的(de)业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话(huà)会上强调，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队规模是此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来(lái)看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直(zhí)在(zài)横盘(pán)整理(lǐ)，“我们(men)还(hái)没有找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降价以刺(cì)激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的(de)业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上(shàng)强调(diào)，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的(de)预期，并一再(zài)警告称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无(wú)论(lùn)是在规模还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但(dàn)随着借(jiè)贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越来越(yuè)多的汽车制(zhì)造商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉(lā)的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正在(zài)经历(lì)一段艰难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面，但(dàn)投资(zī)者希望(wàng)看到一些(xiē)局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特斯拉(lā)对怎(zěn)样(yàng)的盈利水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品进(jìn)行再投资的能(néng)力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年(nián)增长目标苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗，汽车(chē)交付数量(liàng)将至(zhì)少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存积压达(dá)到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产，而(ér)是希望在利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人(rén)们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车(chē)项目的单位经(jīng)济(jì)效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为成(chéng)本领先(xiān)者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战可(kě)能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国(guó)的(de)普及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成本(běn)优(yōu)势闻(wén)名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然(rán)首次成功(gōng)发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了(le)这一结果，表示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前(qián)出(chū)现了快(kuài)速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为(wèi)下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部(bù)分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的(de)报道中(zhōng)也(yě)提(tí)到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期望，特别强调担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持(chí)者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾(téng)起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火箭推力(lì)的威压(yā)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始(shǐ)有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出(chū)沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也(yě)面对(duì)镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后(hòu)的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测(cè)试的(de)成功之处在(zài)于我们学到了什么”，苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送的时(shí)间(jiān)表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可(kě)能需(xū)要十几次(cì)发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星(xīng)舰的发(fā)射结果(guǒ)对(duì)特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价(jià)后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

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