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日立是日本(běn)的(de)还(hái)是国产(chǎn)的

  日(rì)立(lì)是日本的。

  日立(HITACHI),是来自日本(běn)的全球500强综合(hé)跨国集团,

  1979年(nián)便在北(běi)京成立(lì)了第一家日资(zī)企业的事务所。日立在中国已经发展(zhǎn)成为拥有约150家(jiā)公司的企(qǐ)业集(jí)团(tuán)。

日立-5a和-5g区别(bié)

  日立210-5g和-5a的差别是两(liǎng)者的排放不(bù)一样(yàng),5A是指电喷发动机(jī),5G则是直(zhí)喷发动机(jī)。

  发动机是一(yī)种能够把(bǎ)其它形式的能(néng)转化(huà)为机械能的机器,包括如内燃机(往(wǎng)复活(huó)塞式发动机)、外燃机(jī)(斯(sī)特林发动(dòng)机(jī)、蒸汽机等)、喷气(qì)发动机(jī)、电(diàn)动机等。

  发动机既(jì)退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思适用于动力(lì)发生装置,也可指包括(kuò)动力装置的整个(gè)机器(如(rú):汽油发动机、航空发(fā)动机)。退位减法是什么意思请解释一下,20以内退位减法是什么意思>

  发(fā)动机最(zuì)早(zǎo)诞生在英国(guó),所(suǒ)以,发动(dòng)机的(de)概(gài)念也源于英语(yǔ),它的本(běn)义是指产生动力的机械(xiè)装置。

日立605a和(hé)5g的(de)区别

  从性价比的(de)角度考虑,日立5a更加好。

  5A是电(diàn)喷(pēn)发(fā)动机,5G是直喷发动机!排(pái)放不(bù)一样。

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