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5k是多少钱,5k是多少钱人民币 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消(xiāo)息,特斯(sī)拉中国官网显(xiǎn)示(shì),全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价(jià)19000元(yuán)。调整后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán);Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又涨价了!

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  特(tè)斯拉4天两次(cì)提价(jià)

  事(shì)实上(shàng),这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日,特(tè)斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng),Model Y售(shòu)价涨至26.39万元,此前5k是多少钱,5k是多少钱人民币为26.19万元;Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国(guó)的售价也(yě)提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán),对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调222美(měi)元。

  值得注意的是,特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布(bù)会后(hòu)的业绩(jì)电话(huà)会上表示(shì),从(cóng)长(zhǎng)期来看,20%的毛利(lì)率仍然是特(tè)斯拉要(yào)坚守(shǒu)的业(yè)绩底线,但从短期(qī)来看,相较于利(lì)润而言,规模对特斯(sī)拉更加(jiā)重要。公司目前(qián)将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力,但仍(réng)希望(wàng)在可能的情(qíng)况下上调售价,以使得(dé)交(jiāo)付量与(yǔ)产量(liàng)相匹配。

  此前(qián)降价(jià)潮下(xià),2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工(gōng)厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价(jià)格战降温,有望刺激(jī)需求(qiú)回暖

  开(kāi)源(yuán)证券(quàn)指(zhǐ)出,特斯拉此轮涨价(jià)或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降温,有(yǒu)望刺激需求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带(dài)动的(de)国(guó)内汽(qì)车价格战叠(dié)加各(gè)地(dì)补贴幅度(dù)、时限的不一,导致了终端消费者的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销量则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但(dàn)增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂,对新能源车市(shì)场(chǎng)的定(dìng)价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调(diào)价(jià)格)主要就是想打破大(dà)家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析(xī)认(rèn)为,特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的(de)意料,同时与之前(qián)马斯克(kè)表示(shì)的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有三个:第一是一季(jì)度利润(rùn)低于(yú)预期;第二(èr)是为(wèi)了打(dǎ)破(pò)消(xiāo)费者降价预期;第三是对未(wèi)来一(yī)个季度的销量持乐(lè5k是多少钱,5k是多少钱人民币)观(guān)态度(dù)。”

  中金公司也指出,3月末大部地方性(xìng)品牌(pái)和经销商(shāng)层面的(de)促销(xiāo)政策到期,带(dài)动(dòng)汽车市场(chǎng)价(jià)格战边际减弱,叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调,预计(jì)有助于缓解消费者持币观望情绪,带来前期受(shòu)抑制的需求(qiú)释(shì)放。

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