6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第吴亦凡现在在哪里关着(dì)三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本吴亦凡现在在哪里关着营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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