形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语　　国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及(jí)国v与(yǔ)国(guó)vl的区别，国5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准，国(guó)v是不(bù)是国4，国(guó)v是不是(shì)国五的(de)意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下(xià)的生活(huó)小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物(wù)的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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