金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特(tè)斯拉(lā)中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售(shòu)价(jià)19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期涨价的(de)延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售(shòu)价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大(dà)市(shì)场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少调(diào)222美元。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的(de)是，特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克近日在财报发布会后(hòu)的业绩(jì)电话会(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚(jiān)守的(de)业绩底线，但从短(duǎn)期来(lái)看，相较于利润(rùn)而(ér)言，规模对特斯拉更加(jiā)重(zhòng)要。公司(sī)目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而(ér)非(fēi)盈利(lì)能力，但仍(réng)希望在(zài)可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不(bù)足等(děng)因素(sù)影(yǐng)响公(gōng)司(sī)盈利(lì)能力有(yǒu)所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的(de)不一，导致了终端(duān)消费者的(de)观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格(gé)战(zhàn)中首个降价的主机厂，对(duì)新能源车(chē)市场(chǎng)的(de)定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观望的潜(qián)在(zài)消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析(xī)认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少太一致。“我理解可能的(de)原因有三个(gè)：第一是(shì)一季(jì)度(dù)利润低于预期；第(dì)二是为(wèi)了(le)打破消费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季度(dù)的(de)销量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地(dì)方性品牌和经销商(shāng)层面的促销(xiāo)政策(cè)到期，带动(dòng)汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日特(tè)斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解(jiě)消费者持(chí)币观望情(qíng)绪(xù)，带来(lái)前期(qī)受抑制的需求释放。

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