金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网站显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因(yīn)素(sù)叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给(gěi)出的(de)方(fāng)案(àn)是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东(dōng)时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对(duì)于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划(huà)的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在(zài)日(rì)本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平(píng)价(jià)化后，市场份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高(gāo)科等(děng)电池厂商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频(pín)频

　　最近(jìn)特(tè)斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。