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中国有几个党派，中国有几个党派组织柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力矩的一(yī)种，即(jí)垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构(gòu)件(jiàn)部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的(de)分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会(huì)开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大(dà)、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和(hé)理论(lùn)分(fēn)析表明，几乎所(suǒ)有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构(gòu)的使用无大的危害(hài)，可允许其(qí)存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利等部(bù)门(mén)设(shè)计规范均采用(yòng)限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构的(de)正常使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引起的(de)直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计(jì)算(suàn)或部(bù)分漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与实(shí)际受(shòu)力不符(fú)；荷载(zài)少算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误(wù)；结(jié)构安全系数不(bù)够。

　　结构设(shè)计时不考虑施工(gōng)的可(kě)能性(xì中国有几个党派，中国有几个党派组织ng)；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或(huò)布置(zhì)错误；结(jié)构(gòu)刚(gāng)度不足；构(gòu)造处理不(bù)当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不了解预(yù)制结构结构受中国有几个党派，中国有几个党派组织(shòu)力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按(àn)设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结(jié)构(gòu)受力模式；不对(duì)结构做机器振动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指由外荷(hé)载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下(xià)，由于结构物的实(shí)际(jì)工作状态同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某些部(bù)位引起次应力(lì)导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布(bù)置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计(jì)算(suàn)该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中(zhōng)难以用准确(què)的(de)图式进(jìn)行模拟计算，一(yī)般(bān)根(gēn)据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生(shēng)巨大(dà)的(de)应力集(jí)中。

　　       在长跨预应力(lì)连(lián)续梁中，经常在跨内根据截面内力需(xū)要截断(duàn)钢束(shù)，设置(zhì)锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结构的转角处(chù)或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实(shí)际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的(de)最常见(jiàn)原因。

　　次应力(lì)裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不(bù)计算(suàn)，但随着现代计(jì)算(suàn)手段的(de)不断完善(shàn)，次应(yīng)力裂缝也(yě)是可以做到合理验算的(de)。

　　例如(rú)现在对预(yù)应(yīng)力、徐变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程序(xù)均可正确计算，但在(zài)40年前却比较困(kùn)难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面突变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件时可(kě)在(zài)周(zhōu)边(biān)设置护(hù)边角钢。
<中国有几个党派，中国有几个党派组织p>　　荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不(bù)同(tóng)的特(tè)点(diǎn)。

　　这类(lèi)裂缝多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必(bì)须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结构达到承(chéng)载力极限的标志(zhì)，是(shì)结(jié)构破(pò)坏的(de)前(qián)兆，其原因往往是截(jié)面(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)偏小。