柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么(me)结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化(huà)是(shì)因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即(jí)可的。关于(yú)柴油结(jié)腊(là)加热后为什(shén)么结腊不化以及柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化，柴油(yóu)结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油(yóu)结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结(jié)腊怎(zěn)样办等问题(tí)，农(nóng)商网将为你收拾以(yǐ)下(xià)的(de)日子常识：

柴油能够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴(chái)油是不(bù)能够(gòu)直接(jiē)点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一般的(de)火柴和打火(huǒ)机点直(zhí)接点不会着,因(yīn)为柴(chái)油的沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低(dī),在内燃机(jī)中(zhōng),柴油(yóu)可(kě)采用紧缩发生的热(rè)量即(jí)可到达燃(rán)点,而汽油机在(zài)一般紧缩比下难(nán)到(dào)达其燃(rán)点,只能采(cǎi)纳电(diàn)火花(火花(huā)塞)去(qù)点着。

柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊加热(rè)后结(jié)腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为加(jiā)热温度没有到达能让其(qí)溶解的温度，再(zài)加热即可。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗发动机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质(zhì)石油(yóu)产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首(shǒu)要(yào)由原油蒸馏、催(cuī)化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出产的柴油(yóu)馏分分配(pèi)而成(chéng)，也可由页岩油加(jiā)工(gōng)和煤(méi)液化(huà)制(zhì)取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用(yòng)于车辆、船只(zhǐ)的(de)柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的(de)蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油(yóu)凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所(suǒ)含有(yǒu)的高熔点(diǎn)是白腊烃以片(piàn)状或针状(zhuàng)结晶分出(chū)，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经过其(qí)菱角(jiǎo)相(xiāng)互连接，构成三角网状结构，把(bǎ)低熔点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊分出(chū)的时(shí)分(fēn)，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国(guó)内运(yùn)用的(de)轻(qīng)柴(chái)油(yóu)按(àn)凝结(jié)点分为6个标号(hào)，选用不(bù)同标号的柴油应首要依据(jù)运(yùn)用时的(de)气温决议。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动机的(de)正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油。

　　非规范柴油(yóu)含(hán)蜡量超支运(yùn)用剂(jì)量(liàng)不确定，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油(yó当兵后微信会受影响吗，当兵的不能玩微信吗u)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防(fáng)凝(níng)剂能(néng)有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝点，进步柴油的(de)低温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材(cái)料来历：百度百科(kē)-柴油

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