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室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接(jiē)亲(qīn)车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽(qì)车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负责人,对(duì)方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十(shí)一期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是(shì)单纯的(de)交通事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过,新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽(qì)车时(shí)代,智能汽车才是汽车行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最(zuì)高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时(shí),成本(běn)大幅降(jiàng)低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入,每年的研(yán)发(fā)投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾(jià)驶。

  值(zhí)得注意的是(shì),在2023技术架构发(fā)布会后(hòu),小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽(qì)车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事(shì)故(gù)。

室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示(shì):在(zài)湖(hú)南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主(z室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过hǔ)称(chēng),在高(gāo)架桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部(bù)门(mén)已立案(àn)处理,门店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查,持(chí)续(xù)跟进后续结果,并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在(zài)20km/h左右(yòu),下地(dì)库(kù)后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示:车主下地库时(shí)超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对(duì)此事(shì)作出置(zhì)评(píng)。

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