6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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