6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这数学中e等于多少，高中数学中e等于多少是其连续第三个(gè)月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万数学中e等于多少，高中数学中e等于多少辆(liàng)以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新数学中e等于多少，高中数学中e等于多少产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均(jūn)售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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