金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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