东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去的(de)2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至(zh10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适ì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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