金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两(l把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁iǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据开始把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设(shè)立(lì)太多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成(chén把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁g)清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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