中(zhōng)共中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国(guó)常(cháng)会(huì)近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能(néng)源(yuán)汽车(chē)下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表(biǎo)示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块、充电(diàn)枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来(lái)量(liàng)利齐(qí)升(shēng)。从需求量(liàng)角度(dù)看，预计直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的(de)提升(shēng)。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核心的(de)部(bù)件(jiàn)，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电(diàn)设备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补>

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电模(mó)块(kuài)均(jūn)价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链(li主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补àn)的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产业链来(lái)看，上游(yóu)是(shì)生产设(shè)备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他充电设备生产商(shāng)，包括直(zhí)流(liú)充电设备生(shēng)产商(shāng)和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研报中表示(shì)，由于充电(diàn)模(mó)块的(de)生产技术要(yào)求较高(gāo)且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术(shù)积累(lèi)的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步(bù)进入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

未经允许不得转载：绿茶通用站群 主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补