金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制(zhì)动强度(dù)选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制动策略的出(chū)厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉(lā)的电(diàn)池供(gōng)应(yīng)商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的(de)商业化生产时间。这对(duì)于一(yī)直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原本计划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时(shí)间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性(xìng)能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环，松(sōng)下(xià)计(jì)划在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向该工厂投资(zī)800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术(shù)仍制约着其(qí)大规(guī)模(mó)量产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价(jià)上做文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的售价，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美(měi)元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 北京亦庄开发区属于哪个区的 北京亦庄是几环