6月初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。50克有多少参照物图片，50克有多少参照物>

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。50克有多少参照物图片，50克有多少参照物>

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底50克有多少参照物图片，50克有多少参照物推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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