6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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