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国v是不是国5,国v与国vl的区别

国v是不是国5,国v与国vl的区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日消息(xī) 交通运输部发布关于做好“五一”假(jiǎ)期期间公(gōng)路(lù)交通服务保障工作的通知,其中提到要(yào)严格落实重大节假(jiǎ)日小型客车免费通(tōng)行政策(cè)。督促高速公路经营管理单位,加强联网收(shōu)费系统运行维(wéi)护,确(què)保系统安全(quán)稳定运(yùn)行。加强收费站通(tōng)行管理,优化完(wán)善预案,开足(zú)收费通道,优化(huà)配置ETC和MTC车(chē)道占比,保障收费(fèi)站最大通行(xíng)能(néng)力。加强现场特情(qíng)处(chù)置(zhì),快速妥善处理收费争议,收费(fèi)站入(出)口(kǒu)发生拥(yōng)堵情况时,采取复式发(fā)(收)卡等措施,确保车(chē)辆高效有序通行。

  具体如下:

  加强出行信(xìn)息发(fā)布

  要综合考虑假期(qī)公路(lù)交通出行(xíng)规律、天气情(qíng)况、旅游政策(cè)环境、机(jī)动车保有量等因素,组织(zhī)开展(zhǎn)本区(qū)域“五一”假期公路网运行研判分析(xī),科学预测路网运行发展(zhǎn)态势,利用新闻媒体、微信、微博、导航软件等(děng)多种方式,提前发布公(gōng)路出行服务(wù)指南,及时(shí)为(wèi)公众提(tí)供气(qì)象预报预警、公路路况、充(chōng)电设施(shī)状况、突发事件(jiàn)等服务信(xìn)息(xī),加强重(zhòng)大节假日(rì)小型客(kè)车免(miǎn)费通(tōng)行政策(cè)宣(xuān)传解(jiě)读,引(yǐn)导(dǎo)公(gōng)众合理安(ān)排出行(xíng),引(yǐn)导车辆出行前(qián)做好加油、充电等准备工作(zuò)。

  加(jiā)强公路疏堵保畅

  要(yào)根(gēn)据公路网运行分(fēn)析研判结(jié)果,梳理(lǐ)本(běn)地区易(yì)拥(yōng)堵缓(huǎn)行收(shōu)费站、路段(duàn)和(hé)繁忙(máng)服(fú)务区清单,按照“一站(路段、服(fú)务区)一(yī)策”原则,制定疏堵保畅工作(zuò)方案。充分发挥部省(shěng)站三级调度、路警联动、区域协(xié)调的保通保畅工作机制作用,强(qiáng)化与(yǔ)公安交管部门协调联动(dòng),加(jiā)强对易拥堵缓行收(shōu)费站、路(lù)段的监测和(hé)调度,联合开(kāi)展疏堵保畅,及时发现、快速处(chù)置路(lù)网阻断堵塞等情况(kuàng),坚决防止长(zhǎng)时间、大面积拥堵。

  加强(qiáng)车辆通行服(fú)务

  要严(yán)格(gé)落实重大节(jié)假日小型客车免费通(tōng)行政策。督促(cù)高速(sù)公路经(jīng)营(yíng)管理单位,加强联网(wǎng)收费系统(tǒng)运行维护(hù),确保(bǎo)系统安(ān)全稳(wěn)定运行。加强(qiáng)收费站通行管理,优(yōu)化完(wán)善预案,开(kāi)足收费通道,优化配置ETC和MTC车道(dào)占比,保(bǎo)障(zhàng)收费(fèi)站最大通行(xíng)能力。加强现(xiàn)场特(tè)情处置,快速(sù)妥善(shàn)处理(lǐ)收费(fèi)争议,收费(fèi)站入(出)口(kǒu)发生(shēng)拥堵(dǔ)情况(kuàng)时,采(cǎi)取复式发(收(shōu))卡等措(cuò)施,确保(bǎo)车辆高(gāo)效(xiào)有序通行。

  国v是不是国5,国v与国vl的区别trong>加(jiā)强出行服务(wù)保障

  要(yào)督促指导相关单位加强高速(sù)公(gōng)路服务区运营管理(lǐ),加大服(fú)务区人力物力(lì)投入力(lì)度,提高停车、如厕、充电国v是不是国5,国v与国vl的区别、加油、餐饮等服务能力(lì),确保环境(jìng)卫(wèi)生(shēng)整洁、服务(wù)便捷高效、停车区(qū)车辆分类有序停(tíng)放。指导流量(liàng)大的(de)服(fú)务区适当投(tóu)放移(yí)动卫生设施和充电(diàn)设备,满足高峰时段需求。按照《国(guó)家能源局综合(hé)司(sī) 交通(tōng)运输部办公厅关于(yú)切实做好节假(jiǎ)日期间新能(néng)源汽车充电服务保障(zhàng)有关工作的通知》(国能综(zōng)通电力〔2023〕45号)要求(qiú),加强(qiáng)高速(sù)公路(lù)服务区充电设(shè)施运(yùn)维,在车流量较大的充电站点(diǎn)安排专人引导服务,鼓(gǔ)励充电高峰短时(shí)补电(diàn)、随充随走,减少排队等待。

  加强(qiáng)公路安全管理(lǐ)

  要科学(xué)安排(pái)养(yǎng)护作业施工(gōng),强化(huà)公路(lù)养护巡查,对事(shì)故易发路段、安全隐患路段开展(zhǎn)排查整治。认真做好公路疫情防控,严格(gé)落实服(fú)务区、收(shōu)费(fèi)站常(cháng)态化防控措施,引导公众做(zuò)好个人(rén)防护,最(zuì)大(dà)程(chéng)度减少疫情传播风险。指导高速公路经营管理单位(wèi)严格落实(shí)入口称重检测要求,坚决禁止违法超限超(chāo)载车辆进入高(gāo)速公路行驶;加强大件运输车辆通行监管,坚决防范重特(tè)大事故发生(shēng),确保公路运(yùn)行安全。

  加强公路应急处置

  要(yào)配强值班值守力量(liàng),严格落实24小时(shí)值班和领(lǐng)导带班制度。加强与气象、公安交管、应急管理(lǐ)等部(bù)门协同联动,充分发挥“一路(lù)三方”作用。优化完善应急预案,做(zuò)好大客(kè)流、重大交通事故(gù)、恶劣天气等(děng)事件应(yīng)急处置,及时(shí)开(kāi)展调度督导(dǎo)。加强公路(lù)应急(jí)救(jiù)援力(lì)量配备,发生交通事故(gù)或车辆故障时,要快速处置,及时清理现(xiàn)场,尽(jǐn)早恢复交通,确保假(jiǎ)期(qī)路(lù)网运行畅通有序。

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