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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车的。

　　春风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车。春风(fēng)是中国的(de)摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江(jiāng)虹桥动(dòng)力制造有限(xiàn)公(gōng)司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的(de)科技实(shí)业(yè)型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用(yòng)作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车(chē)分为街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装到(dào)了一(yī)台框架的机器中，世界上第(dì)一(yī)台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩(mó)托车运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩(mó)托车(chē)为器具(jù)的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机(jī)汽缸工作(zuò)容(róng)积分(fēn)若干等级。

春风clx250值(zhí)得入手(shǒu)么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平(píng)台了，配合滑动(dòng)离(lí)合(hé)的(de)SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据(jù)说(shuō)变速箱结构有一定的优化(huà)，这(zhè)个(gè)值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光同开，这点我们(men)晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六(li纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次ù)、车架子是(shì)春风(fēng)250平台的(de)通用设计，这(zhè)个没什么新(xīn)特点的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢材更换(huàn)了重量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把开关(guān)依然(rán)用的SR的通(tōng)用件，哪个(gè)反人类的喇叭(bā)开关在第二(èr)层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面(miàn)向(xiàng)国纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次(guó)内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试(shì)驾车没(méi)有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢(huān)看(kàn)个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面(miàn)个人(rén)猜(cāi)猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性的降低(dī)了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是(shì)为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一(yī)款(kuǎn)楚留香系列(liè)特(tè)色(sè)的小(xiǎo)排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上下班通勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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