东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你二婚和剩女哪个干净，女性生理需求就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格超过机(jī)票的(de)价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好意(yì)思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(二婚和剩女哪个干净，女性生理需求wèi)大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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