金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ天女散花的姿势是怎样的，男女之间天女散花是什么意思)仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、天女散花的姿势是怎样的，男女之间天女散花是什么意思销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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