起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前(qián)多久停止登机(jī)等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手续，不能再(zài)换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜(guì)台(tái)截止(zhǐ)办理(lǐ)手(shǒu)续(xù)的时间为航班起(qǐ)飞(fēi)前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列保障独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频工(gōng)作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频面保障(zhàng)部门当中如有任何一个(gè)环节来(lái)不及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我(wǒ)们最(zuì)常用的(de)方(fāng)式就是直接去(qù)机(jī)场值机柜台换领，持身(shēn)份(fèn)证(zhèng)或(huò)其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的(de)话，还可以用航空公司开(kāi)通(tōng)的(de)网上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航空公司官方网站的网上值机(jī)系统自己打印登机牌(独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频pái)。

　　另外我们还可以在机(jī)场候(hòu)机(jī)大厅(tīng)通过自(zì)助值机(jī)设备(bèi)来(lái)通(tōng)过(guò)机器换(huàn)领(lǐng)登机牌(pái)。

飞机起飞(fēi)前为什(shén)么提前停止换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口(kǒu)接受(shòu)服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不(bù)仅配(pèi)载要(yào)重新(xīn)调整航班(bān)重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没有在规(guī)定时(shí)间(jiān)换登机(jī)牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应在该航班离站后的次日中午(wǔ)12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机(jī)场的承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或(huò)承运人地(dì)面(miàn)服(fú)务代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求改(gǎi)乘后续航班(bān)，可在上述地点或原购(gòu)票地(dì)点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在航班(bān)有可利(lì)用座(zuò)位的(de)条件(jiàn)下予(yǔ)以办理(lǐ)，免收误机费(fèi)一(yī)次；

　　但持有的机票如在航班规定(dìng)离站(zhàn)时(shí)间(jiān)前72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价(jià)20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如(rú)果要求再次改(gǎi)变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运人(rén)，按自(zì)愿退票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求退票，也按(àn)自(zì)愿退票规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是(shì)在起飞前的半(bàn)个小(xiǎo)时左右(yòu)就(jiù)会开始(shǐ)登机，至于停(tíng)止登机的时间，不同的航班(bān)，不同(tóng)的(de)航空公司的(de)规定(dìng)可能是(shì)会有差异的，大多(duō)数都(dōu)是在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就(jiù)会(huì)停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一般来说是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止(zhǐ)办理登机(jī)手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记手续(xù)，所以乘客需要提(tí)前到达(dá)机(jī)场，先办理(lǐ)登机(jī)手续(xù)。

　　一般来说，国内的航班需(xū)要提(tí)前(qián)两个小时左右到达(dá)机场，时间(jiān)比(bǐ)较充(chōng)足，基本上(shàng)在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)一个(gè)半小时左(zuǒ)右就可以办理登机(jī)手(shǒu)续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之(zhī)后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检查也是需要排(pái)队的，需要浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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