近日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共(gòng)享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车(chē)架采用了(le)偏(piān)置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更(gèng)换了(le)造型，变得(dé)更加立(lì)体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活(huó)力是明智的(de)。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的(de)，除(chú)了(le)相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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