东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机(jī)票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思)短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助(zhù)，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差(chà)评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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