周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储(chǔ)多位官(guān)员又接连发出“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济(jì)至关重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成(chéng)分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个(gè)多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大(dà)车(chē)队(duì)规模是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择(zé)。而(ér)特(tè)斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战也(yě)令财(cái)务状况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公(gōng)司的(de)股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约(yuē)76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的(de)逆(nì)风，华尔街在设定预(yù)期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型科技公司(sī)开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季(jì)才(cái)算正式开始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近(jìn)几(jǐ)周市场一(yī)直(zhí)在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格(gé)战还要继(jì)续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽管今年年初(chū)的降(jiàng)价策(cè)略对盈(yíng)利能(néng)力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致(zhì)特斯(sī)拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一(yī)财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润率成为(wèi)华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩指标。频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽g>

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临(lín)不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制(zhì)造(zào)商，但随(suí)着(zhe)借贷(dài)成本上(shàng)升，以及越来越多的(de)汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉(lā)的销量(liàng)可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特(tè)斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利水平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给出明确(què)的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利(lì)润率下降(jiàng)影(yǐng)响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆(liàng)。该(gāi)公司(sī)在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞(jìng)争对(duì)手破产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升(shēng)和通胀加(jiā)剧(jù)的情(qíng)况下，让人(rén)们(men)更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电动车项(xiàng)目的单(dān)位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的(de)窗口(kǒu)期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在(zài)打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的(de)中国(guó)取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间周四(sì)晚间，太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一(yī)结果，表(biǎo)示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出现了快速(sù)且计划(huà)外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预(yù)设(shè)情境(jìng)中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏(xià)威夷附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原(yuán)本定于(yú)当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的(de)过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图降低外(wài)界(jiè)的期望，特别强调担忧(yōu)推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发(fā)动(dòng)机可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力(lì)，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射(shè)现场升腾起的(de)烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的(de)威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火箭助推器(qì)特写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马(mǎ)斯克(kè)也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个(gè)微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的(de)预期还是达成了(le)。

　　在(zài)发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步(bù)还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给科学(xué)家(jiā)们(men)实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如果(guǒ)这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最(zuì)早(zǎo)发(fā)射时间就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月(yuè)球的(de)能力。

　　受制于该飞船(chuán)的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉(lā)的股(gǔ)价并(bìng)没有(yǒu)产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是(shì)早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价。