一般来讲涨潮(cháo)和落潮的主要原(yuán)因是什(shén)么，涨潮和落潮的主(zhǔ)要原因(yīn)是什(shén)么引力是(shì)涨潮和(hé)落(luò)潮主要原因是(shì)月球引力的。

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一般来讲涨潮和落潮的(de)主要(yào)原(yuán)因是什么(me)，涨(zhǎng)潮和落潮的(de)主要原因(yīn)是什(shén)么引力

　　海(hǎi)水的涨(zhǎng)落发生在白天叫潮(cháo)，发生在夜间叫(jiào)汐(xī)，所以也叫潮汐。

　　中(zhōng)国古书上(shàng)说“大海之(zhī)水，朝生为潮，夕(xī)生(shēng)为汐(xī)”民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的。

　　在涨潮和落潮之间有一段时间水(shuǐ)位(wèi)处(chù)于不涨不落(luò)的状态，叫做平(píng)潮。

　　月球和(hé)太(tài)阳对海洋的引潮力的作(zuò)用(yòng)是引起海水涨落的(de)原因。

　　在物理(lǐ)学看来，在非惯性(xìng)系(xì)下，引(yǐn)潮力是(shì)月(yuè)球的万(wàn)有引力和与之对应的惯性，还(hái)有太(tài)阳的万有引力和与(yǔ)之对(duì)应的惯性力等四种力的合力。

　　有的资料提到“离心力”也是引潮力(lì)的分(fēn)力(lì)之一，物理学(xué)中(zhōng)有(yǒu)离(lí)心现象(xiàng)的提(tí)法，却没有“离(lí)心力”的概念和定义(yì)。

　　不(bù)过“离心(xīn)力”的本意正是(shì)惯性。

　　1.半日潮型：

　　一个太阴日内出现两次高潮和两次低潮，前一次高潮和低(dī)潮的潮差与后一次高潮和(hé)低潮的潮差大致相同，涨潮过程(chéng)和落潮过(guò)程的时间也几乎(hū)相(xiāng)等。

　　渤海、东(dōng)海、黄海的(de)多数地(dì)点为半日潮型，如(rú)大沽、青(qīng)岛、厦(shà)门等。

　　2.全日潮型(xíng)：

　　一个太(tài)阴(yīn)日内(nèi)只(zhǐ)有(yǒu)一(yī)次(cì)高潮和一(yī)次低潮。

　　如南海(hǎi)汕头、渤海秦皇(huáng)岛(dǎo)等。

　　南海的北部湾(wān)是世(shì)界上典型的(de)全日(rì)潮海区。

　　3.混合(hé)潮(cháo)型：

　　一月内有(yǒu)些(xiē)日子(zi)出现两次(cì)高(gāo)潮和两次低潮，但(dàn)两(liǎng)次高潮和低(dī)潮的(de)潮差相差较(jiào)大，涨(zhǎng)潮过程和落(luò)潮过程的(de)时间(jiān)也不(bù)等；

　　而(ér)另一些(xiē)日(rì)子则出(chū)现一次高(gāo)潮(cháo)和一次低(dī)潮。

　　南海(hǎi)多数地点属混合潮型。

　　涨潮是一种自然现象。

　　海水有(yǒu)涨潮和(hé)落潮现象，涨(zhǎng)潮时，海水上(shàng)涨，波浪滚滚，景色十(shí)分壮观；

　　退潮时，海水悄(qiāo)然(rán)退(tuì)去，露出一片海滩(tān)。

　　涨潮和落(luò)潮一(yī)般一天有两次。

　　落潮，指海水由高潮到低(dī)潮水位下降的过程(chéng)。

　　月球与地球之间的万有引(yǐn)力造成的。

　　当月球与地球最近(jìn)的海域(yù)是涨潮，地(dì)球背面(miàn)则(zé)是落潮。

一(yī)般来说涨潮和落潮的主要原(yuán)因是什么引起？

　　涨潮(cháo)和退潮的主要原(yuán)因，具体(tǐ)分(fēn)析如下：

　　1、涨潮原因(yīn)。

　　海水随着地球自转也在旋转，而旋转的物体(tǐ)都受到一种力的作用，使它(tā)们有离(lí)开旋(xuán)转中心(xīn)的倾向，这就(jiù)好像旋转张(zhāng)开(kāi)的雨伞(sǎn)，雨伞(sǎn)上水珠将要被(bèi)甩出去一样。

　　同时海水还要受(shòu)到(dào)月球(qiú)、太阳及(jí)其他(tā)天体的吸(xī)引力，因(yīn)为月球离地(dì)如码球(qiú)最近，所以(yǐ)月(yuè)球的(de)吸引(yǐn)力较(jiào)大。

　　这样海水在这(zhè)两(liǎng)个力(lì)的共同作用下形成了引(yǐn)潮力。

　　由于地球、月球在不断运动，地球、月球与太(tài)阳的相对位置(zhì)在发生周期性变化(huà)，因此引潮力(lì)也在周期性变化，这就(jiù)使潮汐(xī)现(xiàn)象周期性地发生。

　　2、落潮原因。

　　潮汐力的特点就是星体沿着(zhe)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的引力方向被拉伸，垂直(zhí)于引力的方向被压缩(suō)，地(dì)球上(shàng)的潮汐(xī)就(jiù)是这么来(lái)的，而(ér)且由“拉伸”这个词就能看出是两个方向(xiàng)的，所(suǒ)以地球上每天民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的的(de)潮汐涨落有2次。

　　太阳引起神游的潮(cháo)汐比(bǐ)月球引(yǐn)起的潮汐小，因为月球离地渣瞎哪球近很(hěn)多(duō)。

　　而且(qiě)由于日月两者相对位置的变化，两个潮(cháo)会相互叠加(jiā)，在我们3个星体成一(yī)直线(xiàn)的时候(hòu)是(shì)高潮和高潮叠加，出(chū)现“大潮(cháo)”。

　　注意事项：

　　每个农(nóng)历月的十五、三十的早上六点(diǎn)和(hé)下午18：00潮位降到最(zuì)低，中午12：00和凌晨(chén)0：00涨到最高(gāo)。

　　然后每天涨(zhǎng)潮落潮(cháo)时(shí)间(jiān)往后拖(tuō)延(yán)48分钟 

　　简(jiǎn)易(yì)的潮水(shuǐ)时间计算方式为：最高潮时间=农历×0、8，最(zuì)低潮时间=最高潮时(shí)间+/-6。

　　假(jiǎ)设为农历15，最高(gāo)潮时间=15×0、8=12，即(jí)中午(wǔ)12点和午夜零点，最低潮时间为早上6点和(hé)晚上6点。

　　近距(jù)离(lí)观(guān)察的(de)时(shí)间为早上的4点—8点以及下午4点(diǎn)到8点。

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