近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此(cǐ)新爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上(shàng)也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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