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去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的过去,车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点话题(tí)。造车新势力中,小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管薪酬情况。

  理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元,以破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多(duō)上(shàng)市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功(gōng)破亿,堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力(lì)之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过百(bǎi)万。

  理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

  理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前已披(pī)露数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中(zhōng),李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁,薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬,对兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬(chóu)中,工(gōng)资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

  另一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán),相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文件显示(shì),沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票(piào),套现金额超(chāo)9000万元,以此计(jì)算,他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月(yuè),沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年(nián)薪(xīn)过(guò)亿(yì)数据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)2022年报(bào)。

  造(zào)车新势(shì)力中,零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队。财报显示,董(dǒng)事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元(yuán),同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán),同比(bǐ)增长12%。公司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

  2022年9月(yuè),零跑汽(qì)车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升,2022年零跑汽(qì)车(chē)交付(fù)量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业界看来,这或许是(shì)其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过,试(shì)图通过人(rén)事变动(dòng)和架(jià)构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背景下,管理层对自己的要求(qiú)也更严格了(le)。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元,其中,董事长何(hé)小鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万(wàn)元,联合(hé)创始人夏珩133.2万(wàn)元。

  海马(mǎ)江(jiāng)淮(huái)高管无(wú)人(rén)过百万

  在造车新势(shì)力之(zhī)外,给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉(jí)利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事安聪慧的薪资为4188万元,行(xíng)政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

  吉利汽车的(de)高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài),接下来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

  王(wáng)传福虽(suī)然(rán)是比亚迪公司(sī)董事长(zhǎng),但其(qí)薪酬在管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示,比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯(kē),税前报酬960.20万(wàn)元;第二位是高级副(fù)总裁罗红斌,薪酬887万元;执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三。

  2022年王传福税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元,排在他前(qián)面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元,以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿(yì)数据来自(zì)比亚迪2022年报。

  过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆,夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座;净(jìng)利润也(yě)达到(dào)166亿(yì)元(yuán),超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿元,成为国内最赚钱的(de)整车企业。

  长城汽(qì)车(chē)薪资排名前(qián)三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元(yuán),其中董(dǒng)事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万元。

  值(zhí)得关注(zhù)的是,海马汽车年报显(xiǎn)示,报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额(é)90万(wàn)元(yuán),董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元(yuán)。

  汽(qì)车(chē)圈(quān)“打(dǎ)工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

  江淮汽车高(gāo)管收入(rù)也(yě)大多在50万-100万元区间(jiān),其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高,为91.3万元,董事总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇帝(dì)

  在已(yǐ)公布数据中(zhōng),国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

  当我们(men)把视线看向全球,会发现薪酬过(guò)亿似乎并不(bù)是那么难。

  通用汽车提交(jiāo)给美国(guó)去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗证券交易(yì)委(wěi)员(yuán)会(SEC)的一份文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美(měi)元(约合(hé)人民币(bì)2亿元),连续第八年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车制造商(福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis)薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

  外媒(méi)表(biǎo)示,担任通用(yòng)汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)(约合人民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民(去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗mín)币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道,早在2018年,马(mǎ)斯(sī)克(kè)就(jiù)制(zhì)定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该去巴基斯坦办签证多少钱,去巴基斯坦需要签证吗方案,特斯(sī)拉(lā)在(zài)未(wèi)来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励,但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标,则可(kě)获得780亿美元的(de)股票(piào)期(qī)权。所以(yǐ),马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

  换句话说,马斯克(kè)的主要收(shōu)入(rù)为股票期(qī)权激(jī)励(lì),后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者(zhě)。

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