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开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗

开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年(nián)十一期间的(de)事(shì)情,而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日,上海车开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的(de)加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高可达(dá)80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的(de)研发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性能的(de)同(tóng)时(shí),成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到(dào)明年将实现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时(shí),小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售(shòu),转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售(shòu),让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研发(fā)方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表示(shì):小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行(xíng)高强度(dù)的(de)研发投入,每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶,在(zài)中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布会后,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称(chēng):事故初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发(fā)生交(ji开曼群岛属于哪个国家 开曼群岛是国家吗āo)通事(shì)故并出现人员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì):事故发生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng),发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进(jìn)行事故调(diào)查(chá),持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后(hòu)要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示:车主下(xià)地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评(píng)。

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