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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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