金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯(sī)拉(lā)给出的解释是，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能(né谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么ng)量回收制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可(kě)能没(méi)有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠加可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能(néng)量回收制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么)驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇了(le)电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉(lā)的电(diàn)池供应(yīng)商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而(ér)其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产线(xiàn)。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续(xù)航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德(dé)时(shí)代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新M谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么odel S及全新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型(xíng)的(de)价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美元。

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