美(měi)国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域(yù)的(de)太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过，其(qí)发射成(chcac2制取c2h2，cac2形成过程电子式éng)功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不(bù)算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèncac2制取c2h2，cac2形成过程电子式g)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发(fā)射费(fècac2制取c2h2，cac2形成过程电子式i)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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