6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票(pi我国最穷的5我国最穷的5个城市，哪一个省最穷个城市，哪一个省最穷ào)日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为我国最穷的5个城市，哪一个省最穷3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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