金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)上海(hǎi)、吉(jí)林等公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六(li公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站ù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与社(shè)会各界共(gòng)同呼(hū)吁的(de)国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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