6月初(chū)，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单(dān)量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月2融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写6日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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