金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州1韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股14辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(d韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股uàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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