金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shweather可数吗感叹句，a bad weather可数吗òu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统出(chū)口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗