美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人(rén)民看(kàn)了(le)一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利(lì)用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在(zài)测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极(jí)限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目(mù)失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导>换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球(qiú)的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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