金(jīn)融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的售价也提高250美(měi)元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Mod回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别el3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期(qī)来看，相较于(yú)利润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利(lì)能(néng)力(lì)，但仍希望(wàng)在可(kě)能的情况下上调售价，以使(shǐ)得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈利能(néng)力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了(le)终端消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价的主机(jī)厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定程(chéng)度上刺(cì)激持币观(guān)望(wàng)的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化(huà)为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破(pò)大家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料，同时与之前(qián)马斯克表(biǎo)示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第(dì)一是一季度(dù)利(lì)润低于预(yù)期(qī)；第二是为了打破(pò)消(xiāo)费者降(jiàng)价预期(qī)；第三是对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持(chí)乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金(jīn)公司也(yě)指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场(chǎng)价(jià)格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带(dài)来前期(qī)受(shòu)抑(yì)制的需(xū)求释(shì)放。

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