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越妇言文言文阅读翻译,《越妇言》 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨道(dào)。越妇言文言文阅读翻译,《越妇言》>

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè),我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类历史上最(越妇言文言文阅读翻译,《越妇言》zuì)大火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模化生产,以(yǐ)每(měi)年建造(zào)100艘的(de)速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了(le)。

  不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过,其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体(tǐ),但(dàn)如果从上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸取了(le)教训。

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  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不(bù)算什么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统越妇言文言文阅读翻译,《越妇言》计,如果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是(shì)不错(cuò)的了,所以业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi),估值提(tí)升,更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān),目前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服(fú)务,后来这个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司(sī),成为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助,并被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器,美国(guó)将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原(yuán)因,在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计(jì):相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点,所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万美元,甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司,此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún),融资(zī)总(zǒng)额(é)高(gāo)达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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