中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联盟(méng)11日(rì)发布数(shù)据(jù)显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎来量利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步(bù)提升，进而提(tí)升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利率(lǜ)的提升。

日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗t="充电桩利(lì)好密(mì)集催化(huà)！充电模块望量利齐升，受(shòu)益上市公司一(yī)览">

　　据了解(jiě)，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉(yù)为直(zhí)流(liú)充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需(xū)元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本(běn)占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以(yǐ)充(chōng)电模块为(wèi)核(hé)心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设备产业链(liàn)来看，上游是生产设(shè)备零部(bù)日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗件，充电模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流充(chōng)电设备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目(mù)前主要以具备一定技术(shù)积累的充(chōng)电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块市(shì)占率前五的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在充电模(mó)块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下：

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