金融界(jiè)5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字<丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字/span>的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型(xíng)的延(yán)期(qī)销售(shòu)政(zhèng)策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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