国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准(赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读zhǔn)征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的(de)车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将(ji赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读āng)升级为相当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准

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