5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前(qián)约定的(de)交易对(duì)方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽(qì)车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯(sù)到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山西省(shěng)产权交易(yì)市场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销售重型(xíng)卡车超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂(guà)牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到一名(míng)意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付(fù)了保证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方经(jīng)协商一致(zhì)，就(jiù)出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公(gōng)告称，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要获得国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事(shì)水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些项未(wèi)能(néng)在约(yuē)定的(de)时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是(shì)，江(jiāng)铃(líng)重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是(shì)其历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一(yī)家老牌(pái)国(guó)营企(qǐ)业(yè)，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能被盘活。太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却(què)对(duì)太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安(ān)手中接手(shǒu)太原(yuán)长(zhǎng)安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为(wèi)江(jiāng)铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车进入重卡领域(yù)的意(yì)图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最(zuì)终将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货车(chē)、10万台发动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的(de)销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业(yè)的(de)单月销量(liàng)，就已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃(líng)汽(qì)车不再披露(lù)有关江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资(zī)。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃重汽的(de)资(zī)产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸引外部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这(zhè)三年(nián)内，其实现(xiàn)归(guī)母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利(lì)状况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收(shōu)到的(de)政府(fǔ)扶(fú)持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利润(rùn)。而(ér)扣除(chú)非(fēi)经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年现(xiàn)金流状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动现(xiàn)金(jīn)流净(jìng)额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了2022年水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目(mù)仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度(dù)，江铃汽车(chē)营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接盘告吹，江铃(líng)重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江(jiāng)铃(líng)重汽已暂停(tíng)生产和销(xiāo)售(shòu)，当(dāng)前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和(hé)设备(bèi)维护(hù)等费用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江(jiāng)铃(líng)重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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