关于宝马大降价的原因(yīn)的(de)最新知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因(yīne的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数)是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道(dào)，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠(huì)幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端(due的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数ān)市场的(de)优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车(chē)价格最(zuì)低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的(de)优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消息，开(kāi)始下(xià)调(diào)部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经(jīng)无法支(zhī)持(chí)他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然(rán)比奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说明了(le)一个问(wèn)题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨(cǎn)淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月(yuè)销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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