随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)或(huò)许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源(yuán)节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额仅42宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期0.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无(wú)人(rén)过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的(de)存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税(shu宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期ì)前报酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的(de)高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公(gōng)司(sī)获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得(dé)的(de)税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)高管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事(shì)总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期(dì)八年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的(de)薪酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十(shí)年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十(shí)年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领(lǐng)导特(tè)斯拉(lā)达到(dào)了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权(quán)激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍(ài)他是全球(qiú)首(shǒu)富(fù)的(de)有力竞争者(zhě)。

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