6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成(ch牛鬼蛇神是什么生肖éng)更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销牛鬼蛇神是什么生肖(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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